中国航空新闻网讯：（记者 李好意思静 通信员 陈晓光）近日，为有用防卫GPS侵扰和无东说念主机侵扰的开动风险世博体育，民航厦门空管站组织机场、航司开展防卫GPS侵扰协同会议。

厦门空管站副站长陈昊在参加会议时强调：一是这次协同会旨在提高安全坚毅，领导防相撞风险，共建情状坚毅，要通过加强宣贯，强化协同开动，缩短防相撞风险；二是要在确保安全的前提下，妥善进行无东说念主机解决，提高开动后果，确保平静开动；三是近期厦门机场说合日保险580架次以上，在单跑说念条目下处于满负荷运转，应客不雅看待航班增量，有用缓解结构性矛盾，处理好安全与平淡的策划。

民航厦门监管局三级调研员李榕就GPS侵扰和无东说念主机扰航的事件解决，从解决原则、背负鉴识、信息通报和新期间欺诈等方面提议开发性看法。

会上，安管部先容了本年以来厦门地区GPS侵扰及触发PULL-UP地形告警的统计情况，超过对9月份以来GPS侵扰多发情况作了具体分析。管理部门对GPS受侵扰触发地形告警和拉升以及无东说念主机扰航进行了风险分析，提议解决过程中面对的难点和猜疑，航司和机场东说念主员先容了各自的责任经由息争决原则，与会东说念主员经充分调换，在部剖判决经由上罢显着情状共鸣。

参加9月以来，厦门地区雷雨天气多发，重迭其他空域用户作为复杂多变影响，开动环境绝顶复杂，GPS侵扰等输入性风险超过凸起，对安全开动带来高大挑战。面对严峻的开动形貌，厦门空管站将深刻学习贯彻党的二十届三中全会精神，进一步强化问题坚毅和宗旨导向，强化事先防卫和协同开动，刚毅防卫化解各样风险，确保开动安全、顺畅。